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汽車座椅膝壓膝跪扭轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)臺(tái)為客戶設(shè)計(jì)制造的專機(jī)設(shè)備，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)膝壓的向下壓力作用在座椅座墊上并同時(shí)旋轉(zhuǎn)壓頭的角度模擬實(shí)際的工況，檢測(cè)座椅座墊的加熱功能的部件耐久性和安全性。通過(guò)汽車座椅膝跪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)耐久性測(cè)試，為座椅的功能性的設(shè)計(jì)和研發(fā)提供了可靠的依據(jù)，同時(shí)并進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
座椅膝跪/膝壓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是一種專門(mén)用于測(cè)試汽車座椅總成在膝跪動(dòng)作下的耐久性和可靠性的設(shè)備。這種試驗(yàn)機(jī)主要用于評(píng)估座椅在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，尤其是在膝跪/膝壓動(dòng)作下，對(duì)座座椅墊的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐用性還有座墊的加熱功能的檢測(cè)。
座椅膝跪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)還可能配備傳感器和控制系統(tǒng)，以 測(cè)量和記錄座椅在膝跪動(dòng)作下的扭轉(zhuǎn)角度、扭矩和其他相關(guān)參數(shù)。這些數(shù)據(jù)可以幫助工程師評(píng)估座椅在實(shí)際使用中的表現(xiàn)，并進(jìn)行必要的改進(jìn)。
汽車座椅膝壓膝跪扭轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)臺(tái)
試驗(yàn)機(jī)通常包括以下幾個(gè)主要部分：
機(jī)架：用于固定和支撐整個(gè)試驗(yàn)裝置。
提升氣缸：通過(guò)活塞桿帶動(dòng)連桿，實(shí)現(xiàn)座椅的提升和下降。
膝蓋型球頭夾具：用于模擬人的膝蓋，并固定在座椅上。
轉(zhuǎn)盤(pán)和驅(qū)動(dòng)器：用于驅(qū)動(dòng)座椅進(jìn)行膝跪動(dòng)作
人機(jī)界面友好，操作簡(jiǎn)單。
座椅膝壓試驗(yàn)機(jī)|座椅膝壓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)使用說(shuō)明
1）膝壓試驗(yàn)
將加熱系統(tǒng)安裝在座椅總成中，固定座椅在實(shí)驗(yàn)夾具上，以下為1個(gè)循環(huán)，每個(gè)測(cè)試點(diǎn)30000個(gè)循環(huán);假膝模型為中100mm 的球體壓頭，測(cè)試點(diǎn)要求:過(guò)橋位置必須測(cè)試，其他位置與長(zhǎng)安工程師確認(rèn)。試驗(yàn)循環(huán)描述: ，采用中100mm 的球體壓頭，作用在座椅中心及加熱系統(tǒng)過(guò)橋位置, 加壓900N； ，壓力保持 1.5±0.5s; ，假膝退出1.5“±0.5s; ，重復(fù)以上三步。
2）膝壓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)
，采用中100mm 的球體壓頭，設(shè)定 750N壓載負(fù)荷，將加熱座椅總成安裝在模擬整車安裝點(diǎn)的工裝上，將座椅調(diào)整至設(shè)計(jì)位置: ，座椅處于通電情況下，壓頭在座椅座墊中心及加熱系統(tǒng)過(guò)橋區(qū)域(哪些點(diǎn)由長(zhǎng)安輸入，一般選擇過(guò)橋區(qū)和 H點(diǎn)的正下方)施加載荷: ，選擇一個(gè)測(cè)試點(diǎn)，壓頭垂宜向下施壓陷入表面，并向左扭轉(zhuǎn)，然后返回到中間位置，壓頭離開(kāi)回到初始45°，然后返回中間位置，再向右扭轉(zhuǎn)45°位置，以上為一個(gè)循環(huán)，測(cè)試頻率≥8 次/秒， ，按照上述操作方法，對(duì)測(cè)試區(qū)域的每個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試5000次。
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