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汽車方向盤靜扭強度試驗設(shè)備

  • 更新時間:  2024-11-06
  • 產(chǎn)品型號:  FXPJN-2
  • 簡單描述
  • 汽車方向盤靜扭強度試驗設(shè)備是根據(jù)客戶要求定制的測試方向盤靜扭強度試驗。按照實車狀態(tài)固定方向盤,加載部件:輪轂或者輪緣(與固定部位相對); 加載方向:繞轉(zhuǎn)向盤軸向方向。
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域交通,冶金,航天,汽車,綜合

汽車方向盤靜扭強度試驗設(shè)備是根據(jù)客戶要求定制的測試方向盤靜扭強度試驗。方向盤靜扭強度試驗是一種用于測試汽車方向盤在靜態(tài)條件下的扭轉(zhuǎn)強度的試驗方法。這種試驗設(shè)備通常會按照實車狀態(tài)固定方向盤,并加載輪轂或者輪緣等部件來進(jìn)行測試,

這些測試能夠評估方向盤在不同載荷條件下的性能和耐久性,確保其在實際使用中的安全性和可靠性。方向盤靜扭強度試驗是一種重要的汽車安全性能測試,通過特定的試驗設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)來評估方向盤在靜態(tài)條件下的扭轉(zhuǎn)強度和耐久性。

汽車方向盤靜扭強度試驗設(shè)備試驗方法:

a) 固定方式:將轉(zhuǎn)向盤輪緣或者輪轂固定在剛性夾具上;
b) 加載部件:輪轂或者輪緣(與固定部位相對);
c) 加載方向:繞轉(zhuǎn)向盤軸向方向;
d) 以(10±1)°/分鐘的速度加載到(135±3) N·m,保持 5 s,然后卸載,1 分鐘后測量變形;
e)  再次以(10±1)°/分鐘的速度加載到(340±7)N·m;
試驗完成后應(yīng):施加(135±3) N·m扭矩后,變形不得超過2°;
輪緣在(340±7)N·m的扭矩下,各部位無裂紋、破壞、松動等異常。


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