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新能源電池管理系統(tǒng)

  • 更新時(shí)間:  2020-01-02
  • 產(chǎn)品型號(hào):  BMS
  • 簡(jiǎn)單描述
  • BMS新能源電池管理系統(tǒng)
    總電壓測(cè)算范圍:0-1000V
    測(cè)量精度:±1%
    系統(tǒng)使用環(huán)境溫度:-40℃-+85℃
    電流測(cè)量精度:≤1%(-600A—600A)
    BMU(從控)技術(shù)參數(shù)
    工作電壓:DC 24V/12V
    工作溫度:-25-55℃。
    電壓檢測(cè)誤差:≤±3mV(2V-5V)
    溫度測(cè)量誤差:≤±1℃(-40--85℃)
    均衡電流 :300mA
    采樣通道:60路
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子,交通,汽車,電氣

BMS新能源電池管理系統(tǒng)參數(shù):

•電源模塊:給各種用電器件提供穩(wěn)定電源
•MCU模塊:采集、分析數(shù)據(jù)、收發(fā)控制信號(hào)
•繼電器控制模塊:控制繼電器的吸合、斷開(kāi)來(lái)控制電池組是否向外供電
•電流檢測(cè)模塊:采集電池組充放電過(guò)程中的充放電電流
•電壓檢測(cè)模塊:測(cè)量電池組各個(gè)模塊電壓
•溫度檢測(cè)模塊:檢測(cè)電池組充放電過(guò)程中電池組溫度
•均衡控制模塊:對(duì)電池均衡進(jìn)行控制
•總電壓與絕緣檢測(cè)模塊:監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池組總電壓以及電池組與車體之間的絕緣是否符合要求
•CAN收發(fā)模塊:進(jìn)行其他控制器與MCU間的數(shù)據(jù)通信及程序的標(biāo)定與診斷,協(xié)調(diào)整車控制系統(tǒng)與MCU之間的通信
•RS232收發(fā)模塊:用于進(jìn)行電池組管理系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控、程序的標(biāo)定、參數(shù)的修正
? 電池單元間均衡分為:正常模式、休眠模式及診斷模式。
? 電池單元間的 均衡與數(shù)據(jù)采集可同時(shí)進(jìn)行 。
? 300mA的板級(jí)被動(dòng)均衡 ,可以同時(shí)進(jìn)行 。(模式一)
? 可通過(guò)定時(shí)器進(jìn)行均衡時(shí)間設(shè)置 。(0.5min---511min)

 

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